Nyligen sjönk aktiekursen på Siemens Energy med 30 procent i spåren av att bolaget skrotat förväntningarna på årets resultat till följd av kvalitetsproblem. Foto: Siemens Energy Tidningar och radio o TV är fyllda med annonser, artiklar och inslag om hur bra det går med elektrifieringen av Sverige. Enligt Svante Axelsson (ordförande för ett Fossilfritt Sverige)   →

  Ny artikel av Lars Bern på Newsmill angående Volvos miljöpris till miljöutopisten och Merkels vetenskaplige rådgivare Schellnhuber . Medförfattare är Peter Stilbs, Ingemar Nordin och Gösta Walin. Ingemar NordinProfessor emeritus i filosofi. Forskningsinriktning är vetenskapsteori, teknikfilosofi och politisk filosofi. Huvudredaktör för Klimatupplysningen. www.klimatupplysningen.se/

Minns ni när jag berättade om projektet One Tonne Life? En lyckligt lottad tvåbarnsfamilj kommer i början av 2011 att få chansen att leva riktigt koldioxidsnålt. Därav benämningen ”one tonne”. Sedan tidigare bidrar A-hus  med ett hus i Hässelby villastad, Vattenfall med teknik och Volvo med en eldriven C30. Men nu ger sig även Siemens   →

Cherry-picking? Ja, lite grann, kanske, men ändå anmärkningsvärt att man på SvD tillåts formulera sig på detta vis. Det ”olyckliga” citatet härstammar från en kort artikel som handlar om att Volvos koncernchef Leif Johansson är kritisk till utsläppstak.

Volvos miljöpris går i år till klimatforskaren Susan Solomon, skriver Båtliv. ”Dr Susan Solomon har spelat en nyckelroll i global atmosfärforskning ända sedan hon som 30-årig forskare ledde en expedition till Antarktis för att utforska det fenomen som man under 1980-talet upptäckt: en uttunning av det livsviktiga stratosfäriska ozonskiktet över Antarktis. Hennes forskarlag kunde bekräfta   →

Anställda på Volvo har under en månads tid fått testa en koldioxidräknare i mobilen. Den räknade ut hur mycket det skiljer i utsläpp mellan att ta bilen eller åka kollektivt till jobbet, och hur mycket koldioxid den anställde sparade genom att ta bussen. Resultatet blev en trettioprocentig minskning av utsläppen för testpersonerna. Vinnaren sänkte sina   →

E24 meddelar att Volvo stoppar klimatkompensation av nya bilar. Hittills har visst tre biltillverkare ägnat sig åt s.k. klimatkompensation av bränsletörstiga fordon. Förutom Volvo är det Land Rover och Kia. För att vi konsumenter och bilköpare ska känna oss mindre skyldiga investerar dessa företag pengar i trädplanteringar i Afrika och vattenpumpar i Indien. Men igår   →

Europaparlamentet röstade på onsdagen igenom det stora klimatpaket som även omfattar utsläppsnormer för nya personbilar. Det betyder att det nu är lagkrav på att alla nysålda bilar får släppa ut max 130 gram koldioxid per kilometer senast 2015, skriver Auto Motor & Sport. Kraven införs stegvis från 2012. Utsikterna för den svenska bilindustrin, som redan   →

I dagens Upsala Nya Tidning skriver Sven Kullander och Sören Wibe att Sveriges nettoutsläpp av koldioxid måste minska nu. Biobränslen och förnybarhet är bara dimridåer. I verkligheten ökar våra utsläpp kontinuerligt, ”helt i strid med våra egna mål och åtaganden inom ramen för Kyotoavtalet”, skriver de båda professorerna. Fy Sverige. ”Klimatpolitiken, och därmed även energipolitiken,   →