Miljöaktuellt rapporterar om en ny Sifo-undersökning där man frågat svenska folket på vilket sätt de kan tänka sig att ”rädda klimatet”. Enligt Miljöaktuellt vill mer än var tredje svensk (38 %) höja bensinskatten. Av dessa vill 21 % höja den med 3 kronor! Inte illa, eller hur? 62 % av de tillfrågade anser även att   →

I dagens Uppsalas Nya Tidning finns en intressant debattartikel av Kjell Aleklett. ”Om 10-15 år kan vi vara vid Peak Oil. Med utvecklade alterna­tiv kommer priset på olja att gå ner då ­efterfrågan minskar. Med rätt satsning kan alltså vi avstå från höga skatter på bensin och diesel. På så sätt kan Peak Oil bli   →

Det skriver Kenneth Winsborg, talesman för bensinskatteupproret.se i en insändare i dagens Gotlands Tidningar. ”Sverige har orimligt hög skatt på bensin och diesel. Sveriges skatteuttag på en liter bensin eller diesel är högre än hela försäljningspriset (inklusive eventuella skatter) i jätteekonomier som USA, Kina, Indien, Indonesien, Brasilien och så vidare. Ändå är Sverige befolkningsmässigt ett   →

Det är knappt fyra månader kvar till presidentvalet i USA. Hittills har man trott att oavsett vem som vinner, Obama eller McCain, så lär det ske förändringar i USA:s klimatpolitik. Båda kandidaterna har ansett klimatförändringen vara en viktig fråga. McCain lär ha sagt att den representerar ”a test of foresight, of political courage, and of   →

Expressens Tommy Hammarström tankar glatt rekorddyr bensin på Statoil i Charlottenberg. ”Jag tankar för 13.99 på Statoil i Charlottenberg. Det är den dyraste bensin jag någonsin köpt. Det svider, och det är bra.” Bensin ska vara dyrt, tycker Tommy Hammarström. ”Det är klart att det dämpar körglädjen. Jag måste lära mig att skriva upp ordentligt   →

George W Bush vill att den amerikanska kongressen ska häva förbudet för oljeborrning till havs, skriver Svenska Dagbladet idag. ”Med bensinpriset nu över fyra dollar per gallon (cirka 6,30 kronor litern) så kommer han i morgon uttryckligen att uppmana kongressen att anta en lag som häver förbudet mot säker och miljövänlig oljeutvinning till havs”, sade   →

För ett par dagar sedan skrev jag om orimligheten i att höja bensinskatten. Vilka drabbas främst av ett allt högre bensinpris? Ja, inte är det de högavlönade i varje fall. För dem går smärtgränsen betydligt högre. Det är naturligtvis de som redan idag har det ekonomiskt svårt som missgynnas. Det är de som inte kommer   →

Med anledning av mitt förra inlägg blev jag nyfiken på hur det står till med Sveriges koldioxidutsläpp kontra dem i andra länder och hur detta relateras till bensinpriset. Globalt sett har utsläppen av koldioxid ökat för varje år. I Sverige skedde dock ett trendbrott i början på 1970-talet (se www.ekonomifakta.se). I stället för att följa   →

I en ledarartikel i dagens HD skriver Jan-Olof Asp om det orimliga i dagens beskattning av bilbränsle. ”Bensinpriset har nu höjts åtta gånger i år. I veckan kostade 95-oktanig bensin 13,59 kronor litern. Mycket talar för att den nya rekordnivån inte blir långvarig. Det kan bli ännu dyrare att tanka.” En hög bensinskatt sägs vara   →

Om man ska tro dagens DN, Helsingborgs Dagblad och Svenska Dagbladet kommer det att kosta 1.350 kronor att fylla tanken på en bil (50 liter). 27 kronor litern. Detta enbart för att någon någon gång (t.ex. James Hansen) kommit med hypotesen att koldioxidhalten i atmosfären styr temperaturen. Det finns inga bevis för detta, men vi   →