Svenska Dagbladet tar idag, kanske något förvånande, upp en ny rapport om biobränslen sammanställd av nio olika miljöorganisationer. Om tio år ska 10 procent av alla transporter i EU ske med hjälp av biodrivmedel. Men dessa satsningar kan, enligt miljöorganisationerna, leda till en miljömässig katastrof. I stället för att minska EU:s klimatpåverkan leder åtgärderna till   →

Nu när sommaren är på språng och antalet människor som fruktar klimathotet stadigt minskar trodde ni kanske att klimataktivisterna gått i ide. Men så är det icke. I dagarna planeras ”den största klimatrelaterade mobiliseringen någonsin i Sverige” – Shut it down. Målet är att stänga ner Värtaverket som dagligen ”spyr ut” lika mycket koldioxid som   →

I veckans Newsweek finns en intressant artikel om kärnkraften. Författaren George F. Will jämför den med övriga energislag och kommer (inte överraskande) fram till att kärnkraften än så länge är vårt bästa alternativ. Lite på samma tema skriver Jan Ericson i Ubbhult, som träffat två representanter för organisationen Actionaid och som diskuterar problematiken kring biobränslen.   →

Tege Tornvall är idag aktuell med en debattartikel om etanol i Dalarnas Tidningar. ”Att ersätta de 2 500-3 000 miljarder liter bensin och diesel som världens alla fordon förbrukar per år kräver 4 000-5 000 miljarder liter etanol. Att odla vete för dessa skulle kräva 1,5-2 miljarder hektar mark. Det motsvarar 10-13 procent av hela jordens landyta och all   →

Jonny Fagerström har lyckats med bedriften att få in en replik på Gröna bilisters och moderaternas debattartikel om bilars klimatpåverkan. I ursprungsartikeln i GP skrev Jacob Lagercrantz, ordförande för Gröna bilister, och Lars Lindblad (m), bl.a. att bensinen är ologiskt billig (!), att bilars klimatpåverkan måste försvinna på sikt och att nya miljöbränslen ska ges   →

Har ni ätit frukost? Jag hoppas det, för annars finns risken att ni sätter kaffet i halsen. Steve McIntyre styrde mig i morse till denna lilla film. Det hela går visst ut på att visa att växthusgaserna är otäcka (2carbon dioxide is very sneaky”, ”those carbon dioxides are nasty” och ”we can stop these sinister   →

Jonny Fagerström är aktuell med en ny artikel på Newsmill. Den här gången handlar det om Naturskyddsföreningens premiering av fem EU-poliker, däribland Anders Wijkman. Trots att FN:s livsmedels- och jordbruksorgan (FAO) har pekat på att etanolsatsningen är ett brott mot mänskligheten och att man borde införa ett femårigt förbud mot etanolproduktion, säger Anders Wijkman att   →

Tege T meddelar att Anders Wijkman i helgen valts in i styrelsen för Gröna Bilister. Organisationen hoppas visst att valet av Wijkman ska få EU att engagera sig mer i utvecklingen av energieffektivare miljöbilar och öka tillgången på biobränslen. ”Med Anders i styrelsen kommer Gröna Bilister få en tydligare röst i Europa. Det krävs ett   →

I Vi Bilägare hittar jag en utförlig intervju med Naturvårdsverkets nytillträdda generaldirektör – Maria Ågren. Det är Allt om Miljöbilars Tommy Wahlström som intervjuar. Hon menar att det finns en enighet bland en majoritet av forskarna om att det pågår en antropogen global uppvärmning. Och hon vänder sig emot att vi skulle sitta passiva och   →

I dagens Ny Teknik skriver Lars Bern om felsatsningen på etanolbränslet och hur den svenska bilindustrin stigmaticerats av alla klimatlarm. ”Den svenska etanolsatsningen har lett in svensk bilindustri på ett hopplöst blindspår. I stället för att snabbt ta fram hybridbilar med halverat drivmedelsbehov, har bilföretagen tappat tempo och nöjt sig med att ställa om sina   →